1.制冷模式未開啟：AC是空調制冷的按鍵，空調壓縮機只有按下才會開始工作；忘記按AC鍵，壓縮機就不工作了，自然也就沒有冷風了。

2.汽車空調制冷劑不足：如果你的車購買了兩三年，然后在使用過程中發現空調不制冷或者不夠冷，很可能是制冷劑的問題。

3.開外循環：邊開空調邊開外循環無疑是把車外的熱氣引入車內，空調的制冷效果自然會變差。因此，天氣炎熱時，應在外循環通氣后盡快轉回內循環。

4.空調系統有泄漏：如果剛加了制冷劑，情況有所好轉，時間久了不冷了，說明汽車空調制冷劑泄漏嚴重，需要專業的側漏維修。

5.壓縮機打滑松動：即冷凝器制冷量下降，導致空調制冷量下降。汽車電源，低電壓導致壓縮機機電離合器吸力下降，或電動離合器壓盤與皮板之間有油污等。這些都會導致類似驅動皮帶松動(打滑)的現象，也會導致汽車空調不制冷。

6.空調濾芯堵塞：取出濾芯清洗即可。

7.水箱和冷凝器太臟：影響冷卻循環水箱和冷凝器，都是汽車冷卻系統和空調的重要部件。隨著汽車的長期使用，灰塵、泥沙，甚至樹葉和柳樹的絨毛都會粘附在上面，從而影響水溫和空調制冷的性能。在這種情況下，有必要清洗冷凝器和水箱的表面。

8.冷熱開關故障：這種情況很少見。一般可能一直有冷風，也可能有熱風和冷風，也可能有熱風然后啟動故障消失。這是因為雖然汽車制冷和制熱使用的熱源不同，但是兩個熱源分別在兩個風箱里，但是共用一個風扇和風道，冷熱開關的作用是控制兩個熱源之間的一個翻板，來決定風扇吹來的風是通過暖風箱吹進風道還是通過空調的蒸發箱吹進風道。

汽車空調系統是對車內空氣進行制冷、制熱、通風和凈化的裝置。可以為乘客提供舒適的乘坐環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。汽車廣泛用作集成空調系統，其布置是裝配蒸發器、暖風散熱器、離心鼓風機、控制機構等。也就是所謂的空調總成。