【太平洋汽車】皮帶低速的作用是：1、避免傳動卡死的情況出現；2、能緩和載荷的沖擊；3、保證運行平穩、低噪音；4、過載保護。

　　我們先來了解一下發動機冷卻系統。

　　發動機通常采用壓力循環水冷式冷卻系統。它由水泵、儲水箱、散熱器、節溫器、風扇等組成。

　　冷卻系統工作失常會引起發動機過熱，造成動力下降或產生突爆，甚至造成活塞卡缸、拉缸等惡果。冷卻系統工作失常與冷卻系統漏水或風扇、水泵、散熱器等工作不良有關。

　　發動機水溫過高的故障原因分析1氣缸蓋、氣缸體和氣缸墊漏水由于連接螺栓和氣缸蓋螺栓松動；氣缸墊、氣缸蓋和氣缸體的接合面臟污、腐蝕或有毛刺，妨礙了接合處的壓緊；接合面彎曲或變形，也會使蓋、墊和體不能壓緊；由下氣缸蓋或氣缸體過熱或冷凍，產生裂紋而漏水；氣缸蓋水道有堵塞，不能很好地循環，引起發動機水溫過高。

　　a.水泵漏水。水泵安裝松動或安裝不當、損壞；水泵殼體有裂紋或有砂眼和變形；水泵軸彎曲或軸套和軸磨損松動，軸承松動。

　　b.散熱器和散熱管漏水。由于凍裂或腐蝕而漏水；散熱器安裝不當而變形；風扇離散熱器近而碰壞散熱器；放水塞或放水開關處漏水；散熱器芯子堵塞，不能上下循環，使水積聚在上儲水室里，導致冷卻水流出溢水；連接軟管長期使用，因腐蝕而穿透或裂開；軟管松曠，軟管安裝位置不當而漏水。

　　2 冷卻水不足由于漏水或蒸發而使水面低而不足，引起發動機水溫過高。

　　3 風扇皮帶過松皮帶長期使用，因腐蝕而變形；皮帶輪磨損或水泵軸變形也會使皮帶松動，都會引起風扇不轉動或轉速低，使散熱器冷卻不好，從而引起冷卻液溫度過高。

　　4 水泵失去泵水作用水泵軸磨損和彎曲，水泵軸承缺油，使軸承磨損及松曠；葉輪固定銷或葉輪固定螺栓松脫，葉輪片破裂，葉輪與泵殼間的間隙過大，葉輪被泥污或其他雜物阻塞；水泵吸力降低，壓力不足，影響水的循環效果；水泵管堵塞，水不能流通等都會使水泵不泵水，引起發動機溫度過高。

　　5 節溫器損壞而失靈節溫器受損，發動機長時間超負荷運轉，溫度過高，如膨脹筒破裂，閥門不能正常開啟和關閉，水垢過多，將主閥門卡住，閥門不起作用，冷卻水只進行小循環，不能與散熱器進行大循環，故水溫過高。

　　6 散熱器積聚水垢、鐵銹和雜質造成管道和散熱芯管淤塞，阻礙了水的循環流動；散熱器芯管破裂而漏水；上下水室因受腐蝕而形成斑點、小孔或裂開而漏水；管芯部與上下焊接部位松脫；其他部位因受碰撞而損傷、漏水等，都會引起發動機水溫過高。

　　7 氣缸水套內生銹或積垢過多由于氣缸在長期使用中使水套內沉積了沉渣、水垢或生銹，減少了水套的容積，使冷卻水的流量減少，影響了冷卻水的循環；由于水垢層導熱性不良，降低了冷卻效果；水垢日積月累也會堵塞水套、水泵進水口、散熱器，阻礙了水的循環流通，這些都會使發動機溫度過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）