【太平洋汽車】飛輪對共振的作用是在傳動過程中，減緩發動機震動，提高換擋平順性，將共振區域控制在怠速以下，從而有效的消除發動機產生的共振。

　　引起振動的原因有：1轉子不平衡：高速旋轉時轉子不平衡產生的離心力將激起垂直于轉軸的橫向振動，其頻率等于轉子的轉速。它是發動機振動的主要來源。2轉子共振：當轉子轉速達到某一定值，轉子不平衡引起的強迫振動頻率會與轉子的固有頻率相耦合，這時會出現強烈的振動，振動中轉軸有較大的位移和彎曲，嚴重時會使轉子擦傷機匣和碰壞葉片等。出現強烈振動的轉速稱為臨界轉速。3氣流不穩定和脈動：壓氣機的喘振和燃燒室內的不穩定燃燒會引起整機的低頻縱向振動。外界不穩定氣流的進入，或是進氣通路中的支柱、葉片等都會使氣流產生脈動，從而激起發動機橫向振動或局部振動。4傳動機匣中由齒輪傳動嚙合不平穩產生的振動。貨車發動機振動厲害的解決方法

　　（1）找I缸的壓縮上止點：將正時螺栓插入飛輪殼上的孔中，壓向飛輪。逆時針轉動曲軸，直到正時螺栓插入飛輪上的孔中，壓向飛輪。逆時針轉動曲軸，直到正時螺栓插入飛輪上的孔中，停止轉動。卸下氣門罩蓋，查看I缸的兩個氣門，如果I缸活塞處于壓縮行程的上止點位置，則兩個氣門都應該關閉，此時用手可以上下扳動搖臂。如果扳不動搖臂，則從飛輪上卸下正時螺栓，逆時針轉動曲軸3600。并裝上正時螺栓，此時為I缸壓縮行程的上止點（如果正時螺栓插入飛輪后，卸下高壓油泵的正時蓋，能夠將正時銷插入噴油泵凸輪槽中，也可以斷定此時I缸處于壓縮行程的上止點）。

　　（2）在發動機曲軸箱的底部，中間一道大瓦的兩邊各有一螺栓孔，用手轉動平衡軸，當軸上的凹面部分對準螺栓孔時就擰入螺栓，以抵住平衡軸的凹面，使平衡軸不能轉動。

　　（3）將曲軸、平衡軸都定位后，再裝上機油泵，無需對正記號。最后，拆掉使平衡軸定位的螺栓即可。通過這樣裝配后，發動機都運轉平穩，振動被消除了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）