【太平洋汽車】第一代電動尾門控制模塊容易出問題。現在給客戶安裝的都是第二代尾門，然后我問能不能幫裝第二代電動尾門，一直沒有反饋。現在的訴求是想換第二代電尾門車友群也有部分車友提出過這類問題，都是自費或部分強硬投訴的客戶才給換。

　　不少鵬友購買P7后都選擇加裝電尾門，而在電尾門使用過程中難免會遇到故障，在此分享一下自己的親身經歷以及排除故障的經驗。 年初的時候去放生，回程捎了幾位順路的朋友，可能是物品太多，關閉電尾門的時候被卡住了，電尾門又自動回彈開啟，反復關閉兩次才勉強關上，此時問題還沒出現。 到達第一個目的地，其中一位朋友下車拿完行李后，電尾門居然關不上了。我只好打開雙閃燈下車檢查情況，此時電尾門上的關閉按鈕已經沒了反應，嘗試手動關閉，用力壓實，卻怎么都關不上。 尾門關不上以為著無法鎖車，于是我急忙把朋友們都安全送達后，立馬打電話給小鵬琶洲售后維修中心的阿龍，當時他已經下班了，根據他的建議我反復嘗試了幾次都沒轍，于是他建議我趕在師傅下班前趕緊到琶洲檢查。當時已經傍晚接近七點了，我便開著敞尾的P7一路直奔琶洲售后維修中心。 當時維修小哥利師傅正在維修旁邊一臺P7，見我如此著急，便放下手頭的工作過來幫我看看。想不到利師傅用一把螺絲批不到30秒就搞定了。 P7的電尾門系統 獨立于我們的車載系統，當后尾箱物品過多，而我們選擇關閉電尾門時，電尾門上下扣鎖在觸碰感應后便處于咬合狀態，并未意識到后尾箱沒關緊，而車載系統則會提示你后尾箱未鎖。此時電尾門上下扣鎖部位已經閉合，手動往下用力按來關閉后尾箱是徒勞的。 想要解決這個問題，首先要讓上下扣鎖重新開啟。利師傅先用一字螺絲批把電尾門箭頭方向的扣鎖往上撬，聽到輕微“咔”一聲即可。 由于門檻下沿部分的扣鎖以下是無法觸及的，于是下一步就用車鑰匙長按后尾箱解鎖按鍵，讓門檻下沿部分的扣鎖處于解鎖狀態。 最后手動將電尾門往下按，此時上下扣鎖都處于開啟狀態，用力按下去就可以成功關閉電尾門，嘗試用鑰匙長按電尾門開啟按鈕，電尾門正常開啟，再按電尾門上的關閉按鈕也恢復了反應，問題成功解決。？ 以上便是本人分享的案例和經驗，今后各位鵬友亦可參考借鑒。感謝小鵬琶洲售后服務中心的兢兢業業，為客戶解決燃眉之急。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）