【太平洋汽車網】平衡桿膠套的作用固定平衡桿及緩沖平衡桿的壓力，膠套損壞會影響汽車行駛的穩定性，比如前輪跑偏以及剎車距離變長，當車身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時，兩邊的懸架同時上下運動，橫向穩定桿在膠套內自由轉動，橫向穩定桿不起作用。

　　一，平衡桿膠套有固定平衡桿，緩沖平衡桿的應力的作用。

　　二，平衡桿膠套壞了的癥狀有：1，四輪定位失準。這時候要做四輪定位。

　　2，兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。

　　3，兩側輪胎氣壓不等，輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。

　　4，前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致，可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。

　　5，前減振器失效，前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。

　　6，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。

　　7，車架總體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用校正臺進行校正。

　　擴展資料：平衡桿的作用當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時，平衡桿并不會產生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成桿身的扭轉，產生防傾阻力抑制車身滾動。

　　也就是說當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產生作用。平衡桿只有在作用時才會使行路性變硬，不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬。

　　如果要完全靠彈簧來減少車身的側傾那可能需要非常硬的彈簧，更要用阻尼系數很高的避震器來抑制彈簧的彈跳，這樣一來我們就必須去承受硬的彈簧和避震器所造成諸如行路性、行經不平路面時循跡性不良的后遺癥。

　　但是如果配合適當的平衡桿不但可以減少側傾，更不必犧牲應有的舒適性和循跡性。因此，平衡桿和彈簧的搭配是達成行路性和操控性妥協的最可行方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）