【太平洋汽車網】天窗導流板的作用是穩定、減少轎車在高速行駛時所產生的升力，減少從車頂向后部作用的負氣壓，并且能防止后輪飄浮外。

　　清理天窗時心把天窗擋風導流板上的高度限位給弄斷！

　　懂蠻干是要付出代價的！吃塹，智的老話總是那么有道理，只有經歷，才能夠懂得。

　　本以為就個塑料件，更換個就完，可事情沒有自己想得那么如此簡單！

　　設置天窗擋風導流板的目的就是為避免天窗開啟后，氣流直接吹到后排乘客，因此就在汽車天窗前端的方位置設置個擋風板來對空氣進行導流。

　　既然擋風導流板上的高度限位斷，就要看看如何更換。于是仔細看看，預想怎么更換這個擋風導流板。貌似需要拆掉天窗框架前端上的擋風板軸承支座，這樣就可以取出擋風導流板，可這擋風板軸承支座拆呀，固定的螺釘都藏在天窗的里面，難道要把天窗整個拆來？這個工程量就搞！

　　當時也知道這個配件叫什么名，先到4S店去查查，原來這個叫擋風板，又查查配件價格，個的擋風板價格居然要2530元。再次核實，沒有錯！就是2530元！這是什么情況？哦豁！這搞！光是配件費就是2530元，還含工時費！算，以后用天窗。回到家里，心有甘，要用膠水粘粘或者到萬能的網上淘這個配件吧！

　　先嘗試用502膠水嘗試粘，可是這里是承力點，空間狹窄，也操作。502膠水用于此處也太合適。

　　只能到網上看看逛逛。在某魚尋覓到這款擋風板，價格為100元，詢問正是途安的擋風板后果斷單。貨有，剩的就是如何拆裝。找到途安的維修手冊仔細看看，原來天窗擋風導流板拆裝并沒有想象的那么復雜。

　　途安天窗擋風導流板的兩端連接到天窗框架前端上的擋風板軸承座里，通過彈簧卡箍使擋風導流板在天窗關閉時位于汽車天窗玻璃的內側方。當天窗開啟時，在彈簧卡箍的彈性作用，擋風板彈起，起到導流作用。當天窗關閉時，該擋風板被壓，收攏在天窗玻璃之。

　　塑料器件都有定的彈性，將天窗擋風導流板的兩端中軸輕輕從軸承支座里向內扳出，并需要將天窗擋風板軸承支座拆掉。看似復雜部件的拆裝，只要懂得結構及方法，原來就是如此簡單。

　　擋風導流板的限位高度從車頂方向后取出來。

　　藏在擋風導流板的彈簧卡箍，端是掛卡在軸承支座里的。擋風板彈起的彈起就靠這個彈簧卡箍。

　　扳出擋風導流板中軸并費很的氣力，定要掌握力力度，要再把哪里弄壞。

　　設計是如此簡單，但使用效果是非常明顯的。

　　成功看似很難，實則只需要懂得方法，切就會變得很簡單！取來的擋風導流板。

　　收到新的擋風導流板，對比，明顯就是原裝附件，做工也略顯粗糙，擋風導流板限位高度也樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）