【太平洋汽車網】12年的福克斯有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　12年的福克斯有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　一直以來，我想安裝一套胎壓監測系統，為的是行車跟安全一點，輪胎的狀況能第一時間了如指掌。

　　所以心動不如馬上行動，在10000公里2保后，就給我的小福加裝了胎壓監測和定速巡航，現在行車感覺踏實了，呵呵呵~~~~這是我從其他網站上復制過來的介紹胎壓監測的文字：2012年歐盟新車必須裝配LRRT和TPMS最近，歐盟對新車提出一系列安全和環保要求。從2012年開始，各類新車必須裝配低滾動阻力輪胎（LRRT）并配備輪胎氣壓監測系統（TPMS），這將成為強制性法規。

　　對此，歐盟委員會解釋說，輪胎的氣壓不足，可能會使燃油消耗增加4%，而輪胎壽命也會降低45%。一項調查結果表明，對乘用車而言，低動阻力輪胎和輪胎氣壓監測系統的節油潛力，分別為3%和2.5%。對配備有CO2（二氧化碳）排放量為130g/km發動機的新轎車來說，這意味著C02排放量可額外減少7.15g/km（LBRT可減排3.90g/km，而TPMS可減排3.25g/km）。

　　帶溫度檢測，胎溫高于80°就報警了，也可以自己設定報警溫度的；帶電瓶電壓檢測，電瓶電壓低于11V就會報警，也可以自己設定報警電壓的；胎壓是低于1.8高于3.5報警，也可以自己設定報警值的。

　　我4個輪胎氣壓都是2.5感覺不錯啊~~~~省油，嘿嘿~~~~最近一箱油的油耗是7.2升/100公里哦~~~~我的體會：裝了胎壓監測，不說別的，這個胎壓如果下降的時候，我能及時發現，并及時補氣；在輪胎受傷的時候，我也能第一時間發現情況，并及時處理。

　　是很實用的行車裝備，建議福友們有條件的都裝備為佳！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）