【太平洋汽車網】凱美瑞2.0保險杠是塑料加鋼板材質的，采用該材質的保險杠是因為該材質的保險杠吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩定性和抗老化性能，在汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體。

　　凱美瑞保險杠材質是塑料，采用該材質的保險杠是因為該材質的保險杠吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩定性和抗老化性能，在汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體。

　　凱美瑞保險杠材質是塑料，采用該材質的保險杠是因為該材質的保險杠吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩定性和抗老化性能，在汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體。

　　說起日系車的優點，有的人會說它省油，而有的人會說它故障率低。但是說到日系車的缺點，我相信很多人會第一時間想到它質量差、安全性差。的確，在以往發生的很多有日系車的交通事故中，它都會毫無懸念的成為“弱者”，這樣的表現也讓很多消費者唏噓不已。日系車的為何在安全性方面會相較于其他品牌車型差？今天小編就帶大家來看看目前最新款的第八代豐田凱美瑞（配置|詢價）的安全配置究竟如何。

　　近日，小編在本地的豐田4S店修車的時候就看到了一輛后保險杠被剮蹭的全新第八代豐田凱美瑞。據了解，該車是剛被追尾的，但是并不嚴重，只是后保險杠破裂需要更換。維修師傅正把該車的后保險杠給全部拆除了。拆開這輛全新豐田凱美瑞的后保險杠之后，我們可以看出該車的車尾配備了一根看上去非常“粗壯”的后防撞梁。但是仔細一看并不是那么回事兒。

　　走進一看，我們可以看出這輛全新的第八代豐田凱美瑞的后保險杠上面有一層泡沫，其實這并不意外，因為這樣的泡沫是很多車型上都有配備的，它可以減小撞擊時的沖擊力。但是內部的防撞梁看上去就比較尷尬了，該防撞梁采用的是單層沖壓板，我們可以看出這根后防撞梁非常的薄，而防撞梁里面是吸能盒，這個吸能盒看上去也是特別短，這樣的單薄的防撞梁小編一直以為之后A級車上會配備，真沒想到連B級車也是配備這樣的單層沖壓板防撞梁。

　　而之后，我們再看看下面這輛同屬B級車的國產吉利博瑞的防撞梁。我們可以看出，這輛吉利博瑞被拆開前保險杠之后也是裸露出了一根非常粗壯的防撞梁，而吉利博瑞這根防撞梁是采用了高強度鋁合金材料，內部的吸能盒也是采用高強度鋁合金材質，這種防撞梁的抗撞程度要比前面看到了豐田凱美瑞上的單層沖壓板防撞梁好非常多。同樣都是B級車，感覺兩車在這個最基本的安全配置上的對比，豐田凱美瑞真的是完敗。有網友看到這一幕也表示：“看到新款豐田凱美瑞這防撞梁后，終于明白為何大家都說日系車安全性差了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）