【太平洋汽車網】途昂座椅的材質是真皮，采用該材質的座椅是因為該材質的座椅內部的填充物厚且軟，座椅體積小且質量輕，同時具良好的靜壓感，讓乘員以最少的筋肉活動就能保持自然視物的姿勢，安全舒適，使身體壓力的分布不會妨礙血液循環，也不會加速疲勞。

　　途昂座椅的材質是真皮，采用該材質的座椅是因為該材質的座椅內部的填充物厚且軟，座椅體積小且質量輕，同時具良好的靜壓感，讓乘員以最少的筋肉活動就能保持自然視物的姿勢，安全舒適，使身體壓力的分布不會妨礙血液循環，也不會加速疲勞。

　　大眾途昂（參數丨圖片）作為一款中大型SUV，上市之后熱度一直居高不下，特別是7座布局的設計，更是讓二胎家庭格外喜歡，但是在選車時，有很多人與豐田漢蘭達相比較，首先在價格方面兩款車高度重疊，其次就是兩款車都是7座布局，不過大眾途昂的車身尺寸要比豐田漢蘭達大一些，內部空間更寬敞，特別是第三排座椅，大眾途昂的第三排座椅能夠滿足成年人的乘坐需求。全新途昂已經正式上市，外觀和內飾都進行了全面升級，豪華感有了明顯的提升，價格卻沒有改變，相對來說還是比較厚道的，接下來就讓我們一起看看這款車的詳細表現吧。

　　全新大眾途昂的車頭部分變化比較明顯，前進氣格柵采用最新的設計語言，內部增加了縱向的鍍鉻飾條，看起來更豪華。

　　大燈方面配備了IQ.Light全LED矩陣式大燈，具有大燈高度自動調節、隨動轉向、以及智能遠近光等功能，日間行車燈的樣式也有了明顯的提升，采用貫穿式設計，點亮時車標也一同亮起，辨識度非常高，不過這種設計風格看起來更像是新能源汽車的設計理念。前包圍依然采用梯形設計，中間鑲嵌毫米波雷達模塊，支持全速自適應巡航。保險杠兩側均改成了進氣口，取消了原來的霧燈設計。

　　車身側面的變化不是很明顯，不過依舊能感受到這臺中大型SUV帶來的氣場，前/后翼子板向外突出，營造出美系肌肉車的視覺感，輪眉以及包圍都是采用防刮擦材質，對于一臺SUV來說很有必要，走非鋪裝路面時能夠有效保護車漆。車身尺寸方面的長寬高分別為：5052/1989/1773mm，軸距為：2980mm，輪轂根據車型的不同分別配備了19英寸、20英寸、以及21英寸的規格，三種不同規格的輪轂都有不同的優點，小尺寸的乘坐舒適性更高，大尺寸的輪轂則是看起來比較豪華。

　　車尾部分變化最大的位置是增添了貫穿式尾燈，雖然在科技感方面有了明顯的提升，也很符合現在的設計潮流，辨識度也很高，不過相比之前的尾燈來說有點小氣了，與中大型SUV的身份不太相符。為了保留大眾途昂的商務風格，在尾燈下方采用貫穿式鍍鉻飾條，飾條上還帶有字母標識。

　　內飾方面的提升是本次改款最值得表揚的地方，上一代車型的內飾布局在大眾汽車上已經采用十幾年了，難免會產生審美疲勞，另外科技感也有所欠缺。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）