【太平洋汽車網(wǎng)】無級變速是機動車輛變速器的一種，無極變速箱在工作的時候，可以連續(xù)獲得指定范圍內(nèi)的任何傳動比，來實現(xiàn)機動車輛的運行，更加好的匹配發(fā)動機工況，無級變速器分為液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器。

　　無級變速，從字面上就可得知是沒有級差的變速箱，既沒有確定的檔位。可以說電動機是無級變速的。無級變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動比的變速系統(tǒng)，是兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小。

　　無極變速和自動擋的區(qū)別：1、外觀上：無極變速和自動檔從檔位的外形看非常相似，都采用直排擋，但是，從內(nèi)部就不難看出，它們最大的區(qū)別就在傳動鏈上，自動檔的傳動鏈是齒輪組變速方式，因此能明顯感覺到頓挫感。而無極變速的鋼制傳動鏈使用的不是齒輪變速，所以能在變速時傳遞強勁的動力，在保持高扭矩的同時，能把動力損失和磨損以及噪音降到最小。

　　2、結(jié)構(gòu)構(gòu)造上：無級變速結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組，它主要靠兩組變速輪盤，就能實現(xiàn)速比無級變化。

　　3、耗油量上：無級變速最大的特點是省油，無級變速器摒棄了傳統(tǒng)自動變速器浪費能源的液力傳動裝置，而采用了新技術(shù)來提高燃料使用率，同時無級變速器的燃料使用率比自動變速器高，能夠比傳統(tǒng)的自動檔車省油5%到15%，無極變速比自動檔稍好一些。

　　4、檔位變化上：自動檔只是把手動檔的換檔方向改成了直列運動，從運動方向上能實現(xiàn)自動運動，但仍然是由低速到高度一級級的加減檔。而無極變速，從外觀上已經(jīng)看不見檔位的遞增遞減標識，只能看到前進、倒退等方向性的區(qū)別，無級變速在高速超車，高速過彎均比自動檔平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）