對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的創酷（詢底價|查參配）。

　　創酷車頭呈現出內斂的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　創酷車尾呈現出雅致的設計風格，加上簡約的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　創酷內飾整體走了簡單路線，看著相當干凈清爽。

　　創酷配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，創酷后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。同時，創酷配備了全車車窗一鍵升降、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置、倒車影像、發動機啟停技術、上坡輔助等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

創酷?2019款 5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 325T 自動趣版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@-悲情說道：“其實對于我一個新手來講，我自己對待動力的看法都比較佛系一點，畢竟買車的初衷就是為了代步方便而已，其他又沒什么要求，創酷匹配的是一臺1.3T的渦輪增壓發動機，在實際用車過程中它的動力表現還是很OK的，車子開起來完全不會很肉，后半段的加速過程也很輕松，總之它的動力應付日常代步沒有任何問題。”

網友@rongdedi說道：“它的動力表現很充沛，發動機的實力強。它的起步很快，加速響應也很快。在高速行駛時，速度可以放快些，只要不違規，開的很是暢快，油門一踩很有推背感，提速超車輕輕松松的。在我的使用中，還沒出現動力不足的情況，所以它完全適合我開。朋友都說我這個車動力牛逼。”

網友@kaku0111說道：“它的動力表現挺不錯的，車子起步挺快的，不會拖拖拉拉的。不管在市區還是高速，加速超車都很輕松，還挺有推背感的。我很喜歡它的這個動力表現，能開出年輕人想要的感覺。親戚朋友坐過我車的人都夸它動力充足，非常強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）