隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款指導價49.39萬元的車型，寶馬5系(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系(進口)前臉呈現出穩重的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　寶馬5系(進口)車尾呈現出豪華的設計風格，配合高貴的尾燈，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬5系(進口)內飾看起來頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬5系(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，寶馬5系搭載了防紫外線玻璃、360度全景影像、全車車窗一鍵升降、溫度分區控制、電動后備廂等配置。寶馬5系的內飾給人一種很豪華的感覺，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬5系(進口)?2019款 改款 530i M運動套裝底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 530i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@goshawk00000說道：“動力真的夠用，只要油門肯踩，動力還是有的，低速時換擋稍有一些頓挫感，速度上來后簡直是絲般柔順。”

網友@goshawk00000說道：“操控是真的挺好的，指哪兒打哪兒，開起來絲毫沒有大車感，就像一臺緊湊型轎車，提速變道連續左右超車，真的是行云流水。”

網友@史家小哥說道：“操控必須是5星，轉向精準，指哪打哪，而且標軸的5系，50：50的車身開起來更棒，這個東西誰開誰知道。方向盤操控感：方向盤的手感也非常好，大小適中，樣式也好看”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）