隨著大家生活質量的提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。很多車企也意識到了這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天介紹的這款帕薩特（詢底價|查參配），指導價為32.28萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　帕薩特內飾呈現出年輕的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　帕薩特方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，帕薩特還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了定速巡航、上坡輔助、前排側氣囊等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　帕薩特配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內采光和通風有一定的幫助。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，帕薩特的車尾看起來十分精致，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。再看下配置，帕薩特搭載了胎壓報警、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版?帕薩特功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版針對內部配置的看法吧：網友@chxchx2009說道：“談性價比離不開價格的，我入手這款帕薩特也是有一定優惠力度的，而且買車也是附送了很多東西了，性價比來說還是挺高的一款車子。”

網友@david20008說道：“性價比還算不錯。從目前這個車的價格以及實用性方面來說，我還是比較認同的。”

網友@iufhcnds說道：“帕薩特也可以算是對過去風格的改變，變得更加實用，舒適度也提升了不少，首先是隔音，真的好很多，隔音材料也大量使用，座椅變得更加柔軟，這款車最大的缺點之一就是底盤阻尼有點硬，如果底盤阻尼調整得好，相信銷量會更好，座位包得很緊，反正開了一段距離就不會覺得累了，每次開車都能調整到最舒服的位置。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）