對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。今天介紹的這款標致408（詢底價|查參配），指導價為13.97萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　標致408內飾顯得頗具新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　標致408方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　標致408儀表盤呈現出時尚的設計風格，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

　　標致408中控屏尺寸是9.7英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

　　標致408后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，標致408的內飾運動十足，整體的造型設計十分動感。配置方面，標致408標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 230THP 手動豪華版?標致408內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 230THP 手動豪華版針對內飾的看法吧：網友@johnjudge說道：“內飾很精致，中控屏看起來比較大氣，做工和用料都比較好，我比較喜歡。”

網友@ll62說道：“座椅還是很舒服的，前排座椅可以調節高低，后排空間足夠大，天窗也很大，車門也很大！這輛新車有股怪味，現在沒了！車內的噪音并不大，放音樂也聽不到！減震效果還不錯，在減速帶上也不會太大，畢竟十萬塊錢的車能有這樣的效果已經很不錯了……”

網友@szmlyj說道：“我個人覺得舒適度都是用錢堆出來的，錢花在合適的地方自然會舒服，反之就不一樣了。所以在彈舒適度的時候，必須要以 RMB為基礎。408的12 W左右，總體來說還是不錯的，但如果非要說的話，那就是舒適性受到了影響，主要是路面上的沙礫比較大，不過考慮到這個價格，我還是可以接受的。還有一件事，就是我坐在駕駛座上，車窗關上的時候，我走在水泥路上的時候，會發出吱吱嘎嘎的聲音，聽起來像是玻璃和玻璃的摩擦。隔音效果很好。其他的都無話可說。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）