不知道大家對一款好車會如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克XTS（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱迪拉克XTS前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　凱迪拉克XTS內(nèi)飾整體十分年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱迪拉克XTS配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率269馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，凱迪拉克XTS的車頭在設(shè)計(jì)上非常大氣，看起來較為穩(wěn)重。凱迪拉克XTS配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 28T 精英型?凱迪拉克XTS底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gdscas說道：“我就是喜歡這車的大馬力，269PS足夠了！上坡超車還有推背感，這是我沒有想到的?！?/p>

網(wǎng)友@Nickel說道：“30公里過彎我覺得很穩(wěn)妥，40覺得稍微有點(diǎn)猛，50覺得我要歪向一邊，60我覺得我貼到車門了。。。。。比ix35好很多，畢竟底盤低嘛。CUE系統(tǒng)還是蠻便捷和多元化的?！?/p>

網(wǎng)友@就愛暴風(fēng)銀說道：“轉(zhuǎn)向還不錯(cuò) 感覺不出是5米的車 很靈活 懸掛稍軟”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）