隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍贿^也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是奧迪A5（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A5前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　奧迪A5車尾看上去十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　奧迪A5內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奧迪A5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車前懸架是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架是梯形連桿式后懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪A5的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。功能配置方面，奧迪A5標(biāo)配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、上坡輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2010款 奧迪A5底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 2.0T Sportback 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rockyanxd說道：“我覺得非常符合我的駕駛感受，除了方向盤的手感不是那么好以外。”

網(wǎng)友@cd197861說道：“2.0低功率，日常夠用，但都是七速雙離合，最好就是能配上S5的8 AT就最好了，不過價(jià)格擺在那”

網(wǎng)友@Dannyzhouming說道：“方向盤的力道跟假的一樣，可能是他還沒適應(yīng)。有點(diǎn)輕。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）