隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀也發生了改變。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，這樣才能保證產品的競爭力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款唐新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　唐新能源前臉看起來十分穩重，格柵采用大嘴式的設計，搭配黑色飾物，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　該車尺寸是4815/1855/1720mm，軸距是2720mm。車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　該車前后輪胎規格均為235/55 R18，采用了年輕的旋風式輪圈設計。

　　唐新能源內飾看起來頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。同時，這款車豪華的內飾還飾以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　唐新能源后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率205馬力，峰值扭矩320牛·米，同時配備前后永磁同步電動機，電動機總扭矩500牛·米，工信部綜合油耗2.4L/100km，工信部純電續航里程60kM。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，唐新能源的車側看起來十分修長，流暢的線條顯得很大氣。接下來看下配置，唐新能源配備了剎車輔助、內置行車記錄儀、上坡輔助、360度全景影像、藍牙/車載電話、牽引力控制、GPS導航系統、自動駐車、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

唐新能源?自動版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 全時四驅尊貴型針對參配數據的看法吧：網友@wjzhuang說道：“能耗，嗯，這個得夸一夸，絕對世界Number汪，2.1噸的車，純電上下班通勤每天來回24公里，共4個紅綠燈（也有3個的路線），帶著一個同事，全天候空調，能耗在14度左右。饋電時的HEV模式5.X的油耗誰不服？站出來，我保證讓他反省到（站累了）自己坐下為止~-~，截至2021年8月6號已經跑了1699公里，其中高速900公里左右，速度基本在100左右，全程開空調，帶著女神跟兩個小可愛+慢慢一車吃的、玩的、負載下:90公里每小時以內的油耗在5.1L百公里左右徘徊。當速度達到100KM小時時油耗飆升比較快，為5.9L百公里左右。再說說充電，我只體驗過慢充，從25充到滿大概需要8小時左右，充滿一次可以上下班來回4趟共100公里左右；也就是說75的電可以跑100公里左右，全程開空調，深圳107的車速是60公里左右，上班需要進過2個紅綠燈，下班只有1個。”

網友@天下蕭星說道：“買車價格不貴、用車成本經濟，有電池組終身質保，質量上不需要擔心太多，唐DM-i性價比超高。”

網友@laughter1說道：“配置非常豐富，目前主流的駕控和安全配置都有配備，結合這個價位，我覺得唐DMI性價比很高，比亞迪重點車的質量和數量也很可靠，開幾年也不會有什么問題，所有旋轉顯示屏都是我的最愛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）