縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，長安CS75（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　長安CS75前臉呈現出樸實的設計風格，看起來干凈明快。

　　長安CS75車尾看上去非常精簡，尾燈呈現出樸素的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　長安CS75內飾風格比較整潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　長安CS75配備1.5T L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，長安CS75的車尾采用素雅的造型設計，雖然質樸但并不乏美感。另外，長安CS75標配了360度全景影像、車內PM2.5過濾裝置、自動駐車、遠程啟動、發動機啟停技術、負離子發生器、防紫外線玻璃等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 280T 自動睿智型 國VI?長安CS75底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 280T 自動睿智型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@楚國的蝸牛說道：“2018款CS75這款代號JL476ZQCF的1.5T直列四缸發動機，功率131Kw（合格證上有寫，凈功率123KW），178馬力 ，超增壓模式下280牛.米的扭矩。這么說吧，紅綠燈下排在第一個，1500轉起步，差不多跟其他車齊頭并進；2000轉左右起步，可以超出半個到一個車身距離；地板油起步，感覺干得過寶馬奧迪。自駕出游， 坐滿5個人而且裝著行李，油門響應還是很靈敏，動力一踩就有，速度到了120公里每小時仍然加速從容，在高速超車游刃有余。市區高峰期開運動模式，油門反應靈敏，起步快，不會被插隊，這一點很好。其他時段正常開，很省油，小腳油門都能超車。所以，我感覺動力比較充沛。”

網友@東方紅825說道：“畢竟不是真正的越野車，不過通過性還是不錯的，后避震有點偏硬，所以過減速帶有點顛。”

網友@380啊軍說道：“雪地里、泥濘道路，坑洼的路段，以及馬路牙子，通過基本都是不成問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）