【太平洋汽車網】科沃茲中配有倒車影像，配置有倒車影像的原因是為了在汽車駐車或者倒車時，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和啟動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

　　每次看到我們的長測車都是頂配的，其實不少網友還是會心生疑惑。明明走量的是低配置版本，媒體為什么總是愛試頂配車呢？

　　殊不知我們這么做還不是為了能更好地全面體驗一下車子的全部配置，方可最后下定論。要是買個入門版本，啥配置都沒體驗到，那我們怎么知道哪些配置好？如今新車的科技裝備愈加豐富，像科沃茲這樣的十萬元級轎車都已經有長長的科技配置單，我們就用長測心得，告訴大家那些科技裝備是否值得買。

　　液晶顯示屏（自動欣尚版有）雖說儀表盤的那套彩色行車電腦屏只出現在科沃茲頂配車型上，有些人或許會覺得這些只是花拳繡腿，但實際體驗下來這套液晶儀表盤顯示的信息還是蠻豐富的。比如這個大大的數字顯示時速，身邊許多年長的長輩非常喜歡這配置，說是可以更加直觀精確地讀取到當前的車速。個人是覺得科沃茲的指針儀表刻度上的數字已經足夠清晰，但中間一個大大的數字還是更加顯眼。

　　除此之外，像常規的A、B里程表的平均油耗、續航里程、瞬時油耗等信息顯示都是集成在這個彩屏里。不過值得一提的是，對于不熟悉通用車按鈕的人來說，初上手接觸科沃茲很容易出現在多功能方向盤上找不到切換行車電腦按鈕的尷尬。

　　其實這個按鈕是被集成在了轉向燈的撥桿上，由這個類似旋鈕的機制來實現切換。當然此時細心的人會注意到，這個撥桿上還有一個menu的按鈕，同樣也是可以將液晶儀表盤的信息從行車電腦信息切換到ECO菜單以及胎壓監測和超速報警提示系統。

　　而科沃茲這套胎壓監測系統從欣悅版開始就有配備，這種實時的胎壓值監測比起那些普通的胎壓報警系統確實來得更加實用和直觀。尤其是像阿山這種連續出差好幾天不開車的人，接手之前怎么也得胎壓會不會不夠的。

　　多媒體系統（手動欣悅版以上有）當然了，科沃茲的科技感多少也要歸功于中控的這套Mylink 2.0多媒體系統。

　　主菜單界面顯示非常簡潔易懂，大大的四方格圖標將功能劃分的比較合理。雖然這套系統也是支持藍牙連接，連接后可以實現藍牙電話，短信等通訊功能。

　　科沃茲的這套系統還是有百度CarLife功能的，具體的操作和功能的豐富性我也不用重復啰嗦了，在之前長測CS15中也有提及到，外出當工作車用它來導航在適合不過了。不過車長期在阿山手上，身為廣州土著的他本來無需看導航到處走街串巷穿梭自如。如果是像我這種新手，外出拍攝工作不熟悉路的還是不能偷懶額外多下載一個百度CarLife APP，好處自然是可以講導航的畫面和聲音傳輸到中控屏幕的同時，還能維持住手機的電量，如果我是長測車主我是很樂意使用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）