對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是瑞虎7（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　瑞虎7車頭呈現出端莊的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　瑞虎7車尾顯得頗具精簡的感覺，尾燈呈現出端莊的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　瑞虎7內飾整體非常古典，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　瑞虎7配備1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩是230牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬9擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，瑞虎7標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。來看一下后排，瑞虎7后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

瑞虎7?2020款 神行版 1.5T CVT神行3號底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 神行版 1.5T CVT神行3號針對動力底盤的看法吧：網友@456tyhjb說道：“動力很好，平順，出乎意料的順滑，隨叫隨到，就算是在高速上也不會有任何問題。”

網友@53752292說道：“瑞虎7雖然是 SUV，但開起來一點都不比轎車差，而且穩定性也很好。我能夠清晰的感覺到，在高速上的變道非常穩定。另外，他對瑞虎7的操控還是很滿意的，大屏觸摸屏的靈敏度很高，而且屏幕的清晰度也很好，給人一種定制的感覺，而且觸摸屏也很舒服。”

網友@wangping99i說道：“1.5 T的動力足夠家用，唯一的感覺就是爬山有點疼，其他的都還好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）