緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別，但是這個級別中的產品多如牛毛，各家的特點也并不相同，因此有更多個性化選擇的空間。但是有一點消費者基本能達成共識，那就是空間表現絕不能馬馬虎虎。今天就帶大家來看看這款歐藍德(進口)（詢底價|查參配）。

　　歐藍德(進口)車頭設計看起來十分炫酷，搭配封閉式中網，整體看上去比較動感。

　　歐藍德(進口)車尾看上去頗具炫酷的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　歐藍德(進口)內飾整體走了年輕路線，傾斜式中控臺盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　歐藍德(進口)后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　歐藍德(進口)后備廂空間表現尚可，如果需要裝一些較大的物件，后排座椅還支持比例放倒，足以滿足家用。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，歐藍德的車頭看起來十分流暢，看起來相當順滑，觀感不俗。再看下配置，歐藍德配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

歐藍德(進口)?2014款 5座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 四驅都市超值版 5座針對空間的看法吧：網友@lilibo2008說道：“比20多萬的轎車的還是要差一截。因為家鄉很多彎道。感覺坐在上面側傾的比較厲害。有幾次在80邁轉彎急轉彎。明顯感覺，后車身有一點側滑，明顯感覺到Esp在起作用,把我的老母親，拉暈車了好多次。不過在后來我就知道安全駕駛了。后來轉彎的時間換成40碼，就不再暈車了。”

網友@鐵馬行空說道：“前段減震便硬，為了支撐車身”

網友@不愛漂移說道：“懸架硬導致顛簸過濾的不是很好，而且座椅也比較硬，但是座椅的支撐性不錯，跑長途很舒服！后排座椅的靠背角度可調節，半躺的坐姿很好，缺點也是座椅比較硬，不過我又不坐后排！嘿嘿……”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）