【太平洋汽車網】威朗下控制臂是鐵材質的，采用該材質的下控制臂是由于該材質的下控制臂具有較高的強度、延伸率、優良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　威朗下控制臂是鐵材質的，采用該材質的下控制臂是由于該材質的下控制臂具有較高的強度、延伸率、優良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　評價一輛車的舒適性以及操控性需要從各個方面去考慮，但是地盤的調校一定是一個非常重要的指標，并且也是一臺車最復雜/最專業的部分，各個汽車品牌的解決方案也各有千秋。而源自歐寶的瓦特連桿相比傳統的扭力梁式后懸架有著較明顯的優勢，而本次體驗的別克威朗則使用了此懸架系統。威朗GS的外觀武裝得挺到位的，給人感覺足夠兇悍，相信不少年輕人都會喜歡它的設計。配置方面也十分豐富，總的來說，它里里外外都很適合年輕人，但就是價格太貴了，雖然運動，但還不至于達到高性能小鋼炮的級別，所以這個價格來說實在缺乏競爭力，兩分扣在價格上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）