【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬7的懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸掛是因為該材質(zhì)的懸掛強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　全新X5是國產(chǎn)寶馬中級別最高、尺寸最大的豪華SAV車型，自3月底正式上市以來，關(guān)注度持續(xù)走高。很多人都不知道該選30Li還是40Li，更多人不知道X5的真實駕駛感受如何，希望本期國產(chǎn)全新X5車主評車能夠讓你更了解這款寶馬車型。

　　“國產(chǎn)X5給我的感覺非常均衡，寶馬在這個級別的SUV從駕駛感受上挑不出什么毛病”1用車經(jīng)歷：從大學(xué)畢業(yè)到結(jié)婚生子，沒有換過太多車子，歷經(jīng)RAV

　　4、卡羅拉、奔馳E級，當年選擇奔馳E級時也曾考慮過寶馬5系，最終被E級內(nèi)飾吸引。

　　2選擇寶馬X5 30Li的歷程國產(chǎn)寶馬X5訂于2月13日，提于4于月23日，因為家有兩個孩子和父母，所以一直有MPV或者大型SUV的用車需求，經(jīng)過理性考慮放棄了MPV，畢竟MPV大部分時間都是一個人拉著五個座位跑，于是目光回到了SUV身上，經(jīng)過一番比對，目光投向了還未公布車輛信息的國產(chǎn)X5上。

　　2月13日來到本地4S店進行了了解，試駕了進口3.0T，了解到軸距比進口加長13cm，價位會低于進口車型，于是決定交了訂金，合同約定車輛購買不需要加購裝飾或加價，但退訂不退還訂金（一萬元），接下來就進入了漫長的等待。

　　時間來到國產(chǎn)X5發(fā)布會那天，在30Li尊享和40Li運動之間有了猶豫，價格相差7w元，可得到3.0T發(fā)動機、麂皮車頂、舒適電動座椅帶通風(fēng)、21寸輪轂等配置，其實40Li運動的性價比是非常高的，個人偏好40Li，因為這些配置的價格已經(jīng)超越了7萬元的差價，外觀選擇了寶石青，內(nèi)飾摩卡色。

　　4月20日左右銷售發(fā)來微信說即將到店一臺寶石青外摩卡內(nèi)30Li的車型，受到沈陽疫情影響，40Li車型可能要等到7-8月份，詢問我是否購買這輛車，而且該車出廠自帶選配了21寸Y型輪轂和高光細紋內(nèi)飾板，經(jīng)過和家人商量，最終確定了這臺30Li的車型。

　　指導(dǎo)價63.5w，選配價格輪轂1.1w、內(nèi)飾板0.3w，即整車價格64.9w，購置稅5.7w，保險1.5w，合計72.1w，為落地價格。

　　經(jīng)過大半個月的駕駛，對這臺國產(chǎn)X5有了進一步的了解和體會，這里分享給大家做參考。

　　3外觀：看慣了進口標軸的X5，第一眼看到實車確實有一點不習(xí)慣，拉長的車身讓整車看起來不像進口X5的比例那么硬朗。

　　但是車身的線條、鍍鉻條的角度、凌厲的前臉和豐滿的尾部都非常符合我對X5的期待，21寸Y型輪轂富有科技感，讓車子更有氣勢了。

　　45度拍攝是我認為外觀上最有氣勢的角度，氣勢洶洶，淡藍色的激光大燈非常有特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）