當我們在評估一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科學技術的發展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于如今的消費者，配置表現已經成為他們購車時考慮的重要因素。今天就帶大家來看看這款奧迪A1（詢底價|查參配）。

　　奧迪A1內飾整體顯得比較酷炫，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　奧迪A1方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車標配了剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　奧迪A1配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，奧迪A1配備了上坡輔助、定速巡航、發動機啟停技術等配置。奧迪A1的內飾設計十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

自動版?奧迪A1功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 30 TFSI Sportback Ego針對內部配置的看法吧：網友@csxiaotong說道：“個人感覺乞丐版的座椅就已經很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯，完全不需要真皮的。過學校門口前之類的減速坎的時候，不超過40公里就好，超過40公里的話，就感覺有些硬了。高速上開很穩，120公里以下的時候，車里的”

網友@tangwei0410說道：“性價比一般。畢竟只有進口版的，若是能降到10萬左右，那就很超值。”

網友@wlt661說道：“我覺得這個車是偏重操控和駕駛感的。舒適性作了一些妥協，比如路感比較明顯，避震略硬，運動座椅的包裹性還不錯。后排空間有點擠。我相信買車這車的人本來就沒有打算把空間作為這款精致的小車的優先考慮條件。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）