【太平洋汽車網】八代雅閣前懸掛是鋁合金材質的，采用該材質的前懸掛是因為該材質的前懸掛強度高，剛度大，穩定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　從整體上來看，第八代雅閣的制造工藝水平延續了雅閣慣有的細致入微，車身噴漆與各模具制造質量均屬上乘。大燈部分與保險杠、翼子板、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，大燈與發動機蓋的部位還加裝橡膠墊密封。 與車頭部分相同，第八代雅閣的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了“前后一致”，將日系車所具有的細膩體現得淋漓盡致。 作為一款定位于中高級市場的車型，第八代雅閣在很多方面都有所體現。普通的骨架式雨刷，節省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養的成本。雨量感應式雨刮器，可根據雨量自行調節，使駕駛員在雨天行車時不用再分心調整雨刮速度。車輪采用了16*6.5J的五幅鋁合金輪轂，輪胎則為米其林出品的215/60 R16輪胎。第八代雅閣的后行李箱開啟十分便捷，在車內可使用駕駛席座椅左側下方的內部開啟鍵控制，而在車外車廂尾部的外置開啟鍵與智能遙控鑰匙均可實現操控。 第八代雅閣的發動機艙布局比較規整，走線合理，在發動機蓋上輔以隔音材質，同時在靠近發動機后方的部分也設有隔音、隔熱層。4只與車身同色的外門拉手延用了上一代雅閣的設計風格，鍍鉻飾條同樣出現在了第八代雅閣上，車門拉手附近做工細致，開啟的角度與所需的力度適中。 幾近90度的車門開度，使駕乘人員上下車十分方便。在車門一側和車身門框分別裝有厚實質地柔軟的密封條，能夠起到很好的密封隔音作用。 車門內側拉手采用與第八代雅閣內飾整體風格相同的拉絲處理，拉手本身沒有任何松散的感覺，做工十分精細。 車門內側襯板均采用了大面積的真皮包裹，開車時喜歡把胳膊搭在車門上的車主們在常時間駕駛時能夠得到很好的放松。車門內側螺絲上的紅色漆點，為車輛出廠前的完工標識。 駕駛員一側集中了全部4個門窗的控制鍵與外后視鏡的調控組，使用時發現這些按鍵均沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。 兩個大型的指針式儀表被置于儀表盤中央，四周的銀色飾環與內飾整體的時尚、運動風格相呼應。自發光數字表盤配以LED紅色指針，使得數字信息的讀取十分輕松。 方向盤左右兩側控制桿為塑料材質，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質量很好。 副駕駛席與儀表臺采用了相同的拉絲處理，將時尚風貫徹始終，大容積手套箱能夠滿足車主日常放置常用物品的需求。 第八代雅閣的中控臺面板采用了硬塑材質，DVD光驅處輔以木紋裝飾。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）