雖然不及緊湊型車競爭激烈，但是想要設計出一款能夠在國內市場站穩腳跟的中型車也不是件容易的事。要想做到這點，首先要做的就是在產品力過硬的情況下，在外觀設計上吸引消費者的眼球，進而獲得更高的熱度。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛思鉑睿（詢底價|查參配）。

　　思鉑睿車頭呈現出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　思鉑睿大燈呈現出年輕的設計風格，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。

　　這款車車身尺寸4850/1850/1465mm，軸距2780mm，車側采用了狹長的線條，流暢的線條顯得很大氣。

　　該車前后輪胎規格均為235/45 R18，采用了運動的輪圈設計。

　　思鉑睿車尾呈現出炫酷的設計風格，搭配炫酷的尾燈，運動感十足。

　　尾燈方面，思鉑睿尾燈設計顯得比較年輕，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，思鉑睿的前臉造型比較流暢，看起來相當順滑，觀感不俗。思鉑睿的車尾展現出了年輕的視覺效果，迎合了大部分消費者的口味。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

思鉑睿?2015款 2.4L Si外觀設計怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.4L Si針對外觀的看法吧：網友@楊悅樂說道：“外觀漂亮，棱角分明，線條流暢！”

網友@我愛青青說道：“普通版的思鉑睿已經足夠動感和犀利，運動版則是將這一精髓發揮到了極致！首先，深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨特且耐看，曾經好幾次有人問我是不是自己改的輪轂。其次，雙邊雙出的尾排時刻提醒著人們這輛車的運動血統，不知是否是廠家的刻意調校，排氣聲浪（哦，不，說聲浪也許還差點意思，聲線比較合適），聲線在3000轉左右會有一個小爆發，隨著轉數的提升車尾傳來的低吼會愈加高亢和動聽。在這個級別里，在原廠的調校下，這樣的效果已屬難得。最后，原廠運動包圍套件雖然不能在實質上對空氣動力學產生多少作用，但其所帶來的視覺沖擊力卻不容小覷，加之保有量較少、路上出鏡率較低，還是能在一定程度上賺人眼球的！”

網友@東莞明少說道：“個人比較喜歡，很運動很年輕活力，有棱有角比較大氣，而且相對來講我比較喜歡09款，現款的外觀雖然變化不大，但是中網有點小，個人覺得不如09款大氣了，僅為個人觀點，勿噴……不過好多人換TSX的外觀，倒也無所謂原廠什么樣。09款的非type-s版，跟在美國見到的tsx是一模一樣，包括輪轂，感覺還挺洋氣……”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）