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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 43.88萬 ↓4.00萬 39.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 43.88萬 ↓4.00萬 39.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版 46.48萬 ↓4.00萬 42.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版 46.48萬 ↓4.00萬 42.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 52.18萬 ↓4.00萬 48.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 轎跑車 52.48萬 ↓4.00萬 48.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 52.88萬 ↓4.00萬 48.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 轎跑車 53.08萬 ↓4.00萬 49.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬 ↓4.00萬 51.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.68萬 ↓4.00萬 51.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 300 轎跑車 59.88萬 ↓4.00萬 55.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 轎跑車 60.48萬 ↓4.00萬 56.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬 ↓3.00萬 60.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 64.38萬 ↓3.00萬 61.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬 ↓3.00萬 62.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 66.38萬 ↓3.00萬 63.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 42.58萬 ↓1.04萬 41.54萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 44.28萬 ↓1.04萬 43.24萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC 46.38萬 ↓1.04萬 45.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 49.98萬 ↓1.04萬 48.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 轎跑車 52.18萬 ↓1.04萬 51.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 4MATIC 轎跑車 54.78萬 ↓1.04萬 53.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 300 轎跑車 59.58萬 ↓1.04萬 58.54萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 敞篷轎跑車 63.38萬 ↓4.04萬 59.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.38萬 ↓4.04萬 61.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 350 4MATIC 轎跑車 68.98萬 ↓1.04萬 67.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 300 敞篷轎跑車 70.78萬 ↓4.04萬 66.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭看起來頗具精巧的感覺，搭配梯形格柵，顯得分外時(shí)尚。

　　這款車尺寸4846/1860/1434mm，軸距2873mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了精美路線，環(huán)抱式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道：“車開了500多公里，平均油耗7.7L/100km，比家里3.5T的大車低了一半多的油耗，加的95號(hào)油性價(jià)比也高，可以說非常滿意了！”

網(wǎng)友@CAR-FF說道：“兩門車?yán)锏目臻g都不小，坐在后排也不成問題，但是中間有一個(gè)杯架，不能坐人。”

網(wǎng)友@styh說道：“高級(jí)灰個(gè)性十足，街上回頭率高，而且也不會(huì)成為街車，另外熏黑套件和五星輪轂非常年輕運(yùn)動(dòng)帥氣，非常喜歡，機(jī)蓋兩條線也是更加增加了年輕運(yùn)動(dòng)氣息。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）