對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天就帶大家來看看這款起亞KX CROSS（詢底價|查參配）。

　　起亞KX CROSS車頭顯得非常沉穩，搭配網狀中網，給人一種穩重大方的感覺。

　　起亞KX CROSS車尾顯得頗具穩重的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　起亞KX CROSS內飾呈現出精巧的設計風格，采用銀色飾條修飾，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　起亞KX CROSS配備1.4L L4發動機，發動機最大功率100馬力，峰值扭矩132.4牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，起亞KX CROSS的前臉展現出了大氣的視覺效果，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。后排座椅方面，起亞KX CROSS后排空間夠用，能滿足日常出行需求。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

1.4L?起亞KX CROSS動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4L 自動GLS針對動力底盤的看法吧：網友@孤身易人說道：“KX CROSS的車身尺寸長寬高分別為424017501505mm，軸距為2600mm，這樣的車身尺寸，加上不錯的坐姿，開起來我感覺挺得心應手的，方向盤也很輕，前發動機蓋的視野也不錯，沒有太多的盲區。”

網友@主教的殼說道：“方向盤輕，底盤感覺還是很扎實，過彎穩穩地”

網友@zhangx314說道：“滿足需要，開始覺得有點肉，習慣了之后覺得動力完全夠用，關于別人說的換擋頓挫感是有但不明顯，我覺得換擋的時候，不能完全交給變速箱，要根據轉速收放油門，升降擋頓挫感能改善不少”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）