隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款沃爾沃V60（詢底價|查參配）。

　　沃爾沃V60車頭設計看上去比較豪華，多邊形格柵采用黑色飾物修飾，看起來十分豪華。

　　沃爾沃V60車尾給人一種十分精巧的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　沃爾沃V60內飾看起來十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　沃爾沃V60配備2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，沃爾沃V60配備了疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統、CarPlay、牽引力控制、剎車輔助、前排頭部氣囊、電動后備廂、車道偏離預警系統、定速巡航、胎壓報警等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。沃爾沃V60的車側展現出了精致的視覺效果，細節處理很走心，顯得較為時尚。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

沃爾沃V60?2020款動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 T4 智逸豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@太極雪狐說道：“沃爾沃V6O最滿意的一點是操控方向指那打那，動力隨叫隨到，由其是在三級路面的坡上超車，那叫一個字¨爽¨，在等綠燈起步時都沒有讓VV60丟臉；現在才領會到V60官方為什么不叫旅行車而叫多功能運動車，有道理。作為一款1600多kg的中級車還是相當滿意的，這得于沃爾沃新5缸的發動機和比較成熟的愛信6速手自一體變速箱調教和匹配。發動機渦輪起動有人認為太晚不利于起動加速，但愛信的6速變速箱大齒比彌補了起步加速的禿勢能夠做到參數上7.8秒100m的成績已經可以超越大部份車了，更何況應用運動模式S檔起步速度更是有很驚人的推背感。”

網友@xiaojinci說道：“V60的動力參數已經完全夠用了，還可以說表現的相當出色，起步快，加速也很速度，基本上跑山路都是沒什么壓力的，跑高速市區就更不用說了。”

網友@bigban說道：“挺滿意的地方，轉向精準，駕駛起來沒有盲點，視線很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）