隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款嵐圖FREE（詢底價|查參配）。

　　嵐圖FREE車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　嵐圖FREE車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，配合精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調(diào)又得體。

　　嵐圖FREE內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　嵐圖FREE搭載了一套增程式動力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，同時配備前后交流異步電動機，電動機總功率693馬力，電動機總扭矩1040牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程140kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，嵐圖FREE的車尾采用精致的造型設計，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。來到后排，嵐圖FREE后排空間很充裕，是這個級別應有的表現(xiàn)，純平的地板也能進一步保證后排中央乘客的乘坐舒適性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 嵐圖FREE?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 四驅(qū)增程版尊享包針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xppzj說道：“動力還算不錯，馬力充足，推背感也不錯，起步的時候動力還算不錯，中期加速超車也是輕而易舉的事情，后面的爆發(fā)力也很強，動力方面不用擔心，開起來很舒服。”

網(wǎng)友@kkc說道：“動力十足，源源不絕，100公里加速4.5秒；起步和行駛時加速不突兀，電量衰減不明顯，無論滿電還是超車都不擔心，不要小看女司機哦。”

網(wǎng)友@anubislau說道：“除了剎車不太滿意之外，加速過彎非常平穩(wěn)，自動泊車非常好用，其他方面也是滿分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）