對于那些身價超過七位數(shù)的車型，大家第一印象是怎么樣的？是無與倫比的外觀，還是奢華大氣的內飾？小編認為最重要的還是配置的表現(xiàn)，各種豐富的功能輔助，才能讓駕駛或是乘坐有“這錢花得值”的感覺。如果你正在關注奧迪S8（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奧迪S8內飾看起來非常質樸，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　奧迪S8方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。同時，該車標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，奧迪S8還配備了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了發(fā)動機啟停技術、并線輔助、上坡輔助等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奧迪S8配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奧迪S8的頭燈標配了LED遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節(jié)卻非常精致。奧迪S8的內飾看起來十分素雅，整體造型可圈可點。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2016款 4.0 TFSI quattro?奧迪S8內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 4.0 TFSI quattro針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@認真聽話吧4說道：“如果標配能140入手那是性價比極高的 換算后接近頂配（無自動泊車 無 后排冰箱）這個價只能說認了”

網(wǎng)友@ransy說道：“剛說了同級別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬的價格），沒車能比S8還快的，那就說說和S8差不多性能的，先看保時捷PARAMERA TURBO，指導價260+W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說后排舒適性了，前排都會做的很運動。再看BENZ的S系AMG，價格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級車的水準。一臺500多馬力的D級車，調教的這么運動，但是外觀車頭的奔馳標，和后排的寬敞座椅，又讓你感覺這是一輛商務座駕，應該享受乘坐樂趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透，顯然不是適合我的車。如果拋開價格，實用性，舒適性，我當然會選擇PARAMERA，更酷的外形，更好的駕駛樂趣。而S8這樣的價格能帶來如此的動力輸出，和相對較好的舒適性，實用性，對我而言，性價比是極高的，所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂，既商務又運動的車。有人覺得這是中庸，但是我卻覺得這是面面俱到，這是完美，如果你是一個愛玩車的好男人，買這個車絕對沒錯。”

網(wǎng)友@晶聆說道：“四人座可以了 五人很擠 性能車做到這個份上不錯了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）