隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天我們要說的是奧迪S3（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪S3車頭呈現出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　奧迪S3車尾呈現出端莊的設計風格，加上精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　奧迪S3內飾給人一種非常高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奧迪S3配備2.0T L4發動機，發動機最大功率286馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奧迪S3的車側看起來十分豪華，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。再看下配置，奧迪S3配備了GPS導航系統、自動駐車、牽引力控制、前排頭部氣囊等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2.0T?奧迪S3?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T Limousine針對動力底盤的看法吧：網友@hnnh說道：“感覺很充沛，猛踩油門推背感十足。對賽車手以外的人來說，動力絕對是足夠大了”

網友@吻吻小車子說道：“動力：運動模式下，彈射很好操作，速度感有，但次數多了談不上多嚇人。自動模式只能說買菜夠用，短暫適應了以后，覺得正常動力其實就那么回事，沒有那么神奇。經濟狀態下老實買菜就好了。”

網友@同賞說道：“感覺很舒適，不會有種很緊張的感覺……開過寶馬3系的....那轉向感覺很直接，但是剛開會覺得很累……S3的轉向比我爸的A6重比BMW輕正是我要的感覺，虛位也不大很滿意……而且左右轉到底各一圈，非常從容，棒棒噠”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）