對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型車，榮威550（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　榮威550車頭采用了靈巧的線條，給人一種非常簡潔流暢的感覺，配合多幅式中網，賦予該車協調、順滑之美。

　　榮威550車尾呈現出素凈的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　榮威550內飾呈現出實在的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

　　榮威550配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，榮威550的頭燈配備了鹵素遠近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。功能配置方面，榮威550標配了胎壓報警、剎車輔助，配置表現比較一般。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

榮威550?2012款 550 1.8L 手動啟悅版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 550 1.8L 手動啟悅版針對動力底盤的看法吧：網友@數動連線說道：“動力稍弱，1.5噸的體重，1.8的排量還是有點吃力，尤其是1檔、2檔時感覺動力輸出偏弱，到3檔轉速超過2300后明顯有勁了。在夏天開空調，滿載上一些坡度教大的橋需要減檔加油，不然地板油都沒用。”

網友@廣西順子說道：“這點請參照上面的“最不滿意的一點””

網友@654321網友說道：“這個動力其實還是有點肉的，不過在高速上還是可以的，隨便超個車子速度輕松上150，不知道是不是發動機的調校側重點不同。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）