隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型SUV，Yeti（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　Yeti車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　Yeti車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。

　　Yeti內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　Yeti配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，Yeti的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。Yeti的車尾看起來頗具年輕的感覺，看起來很有時(shí)尚范。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

Yeti?1.4T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 1.4TSI DSG尊行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@形如風(fēng)說道：“緊湊SUV級(jí)別里的中上水準(zhǔn)。高速公路的各種S彎，發(fā)卡彎，回頭彎跑了下來，發(fā)現(xiàn)離心力比轎車稍微大一點(diǎn)以外，車子的穩(wěn)定性不錯(cuò)。畢竟還是屬于SUV，要和各種標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性能的轎車相比，還真不是轎車的對(duì)手。好在離地間隙比轎車高一點(diǎn)，能去的地方也更多一些，特別是在我們?cè)瀑F高原使用也更適宜。”

網(wǎng)友@pfhz說道：“轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向也不重，底盤硬朗，側(cè)向支撐比較給力。”

網(wǎng)友@yy2227282說道：“本人開過幾款大眾的車子，感覺操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）