在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款樓蘭（詢底價|查參配）。

　　樓蘭車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華，加上黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

　　樓蘭車尾看起來頗具精細的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出精細的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　樓蘭內飾顯得十分精細，采用銀色飾條進行裝飾，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　樓蘭配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩229牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，樓蘭標配了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。此外，樓蘭配備了定速巡航、自動空調、防紫外線玻璃、后排側隱私玻璃、車內PM2.5過濾裝置、360度全景影像、無鑰匙啟動系統、電動后備廂等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

樓蘭?2019款 2.5L XL 兩驅智聯豪華版 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L XL 兩驅智聯豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@y003說道：“操控的手感挺好的，基本上是沒有什么特別大的難度的，我們家里面是我跟我老婆了兩個人都可以輕松的駕馭這輛車，感覺在操控上還從來沒有說有什么不方便和不合手的地方。”

網友@VIPCNZPFJ說道：“雖然說是一臺2.5L的自然吸氣發動機，雖說排量不小但畢竟是自然吸氣，帶動這臺重達1.65噸的日產樓蘭還是比較吃力的，官方所給出的零百加速時間已經超過了12秒，實際加速比這還慢。”

網友@to8to說道：“操控這一方面我覺得我自己開車的感受來說操控性還是非常好的，反正上手的時候對我來說也沒有什么特別難的地方，包括方向盤還有油門剎車這些地方操作上我感覺都還是挺合適的，轉彎跟變道的時候也都非常的穩，高速上也不會特別的飄，所以給我感覺還是非常好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）