不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳G級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳G級前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　奔馳G級車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　奔馳G級內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳G級配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率421馬力，峰值扭矩610牛·米，工信部綜合油耗11.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳G級的頭燈遠近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。奔馳G級的內(nèi)飾十分精致，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奔馳G級?2020款 G 500動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 G 500針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@scarlett_sjl說道：“操控性很好，方向盤很順滑。剛開始車道偏離預警系統(tǒng)會有點兒不適應。”

網(wǎng)友@梟龍汽車qq說道：“1，2檔的動力 有點肉，3檔速度就上來了，總體動力很滿足的，很棒”

網(wǎng)友@同宏盛說道：“沒的說，在這個價位上是杠杠的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）