不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款奧德賽（詢底價|查參配）。

　　奧德賽前臉采用精美的線條，顯得頗具精巧的感覺，配合多幅式中網(wǎng)，整體很高級，富有層次感。

　　奧德賽車尾給人一種非常新潮的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　奧德賽內(nèi)飾看起來頗具大方的感覺，并輔以銀色飾條，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機和前置電動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧德賽的車頭看起來頗具精致的感覺，整體很高級，富有層次感。此外，奧德賽標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動泊車入位、后排側(cè)隱私玻璃、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、自動駐車、全車車窗一鍵升降、上坡輔助等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奧德賽?2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@股海水舟說道：“動力夠用，運動檔有推背感”

網(wǎng)友@andyshangjin說道：“這款車作為7座家用車。個人感覺市內(nèi)佛系駕駛足夠用了起步時的電動機工作也很安靜，后期提速超車是毫無壓力的。”

網(wǎng)友@我是一只小麻雀說道：“車子的方向盤不輕不重，我覺得手感剛剛好，很有操控的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）