如果現在你手中有百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝運動版新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　攬勝運動版新能源車頭呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　攬勝運動版新能源車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　攬勝運動版新能源內飾顯得頗具穩重的感覺，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　攬勝運動版新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率300馬力，峰值扭矩400?！っ?，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩275牛·米，工信部純電續航里程51km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，攬勝運動版新能源的前臉看起來十分大氣，采用了家族式的設計。攬勝運動版新能源配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 混動?攬勝運動版新能源動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 P400e SE針對動力底盤的看法吧：網友@夏侯夢月說道：“底盤高，方向盤輕重適中，操控一丁點毛病都沒有?！?/p>

網友@fsgfsgfsgsdf說道：“操控不錯，車身雖然很大，但是開起來確實靈活，屬于靈活的小胖子，車子懸掛很舒服，我用這車開過越野路，車身穩定性很好，全地形模式自動調節包括涉水也感受過，非常棒，人家看見水路基本上不動，我車直接進去，也沒有出現故障，全地形模式我只信路虎。”

網友@fslh說道：“簡單有質感，電子觸控多，反應靈敏?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）