對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，指南者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　指南者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　指南者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　指南者(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，指南者的車尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。指南者的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2013款 自動(dòng)版?指南者(進(jìn)口)?5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@w1290說道：“像很多指民說的一樣，起步時(shí)候還是不能跟帶有渦輪增壓的車子相抗衡，但當(dāng)平穩(wěn)起步轉(zhuǎn)速達(dá)到2500會(huì)有明顯推背感，讓你血脈噴發(fā)，總之2.4對(duì)于我們平時(shí)生活完完全全足夠了，而在急加速時(shí)的推背感也會(huì)讓你有相當(dāng)刺激的明顯感受！”

網(wǎng)友@iamxushuo說道：“方向精準(zhǔn)，通過性強(qiáng)。機(jī)械助力，反饋感強(qiáng)，方向相比電子助力沉，重。單手操控需謹(jǐn)慎”

網(wǎng)友@seo19881108說道：“動(dòng)力方面因?yàn)槲沂切率忠哺杏X不出來，開的車很少，只聽說論壇的指友們討論過6AT比CVT還是給力一些，有不錯(cuò)的推背感，我起步比較穩(wěn)也不追求推背感神馬的。最近發(fā)現(xiàn)汽車之家上有14小指過交叉軸的視頻了，看來6AT還是選對(duì)了呀，聽說前幾款都不好過呢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）