隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的開拓者（詢底價|查參配）。

　　開拓者前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　開拓者車尾呈現出簡單的設計風格，搭配素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　開拓者內飾給人一種非常簡明的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　開拓者配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，開拓者的車側彰顯了簡約的氣質，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。開拓者的頭燈遠近光燈均為LED光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅7座 白夜版?開拓者動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅7座 白夜版針對動力底盤的看法吧：網友@miracle7777說道：“方向指向很精準，懸掛調較比較偏運動，效果很好。”

網友@cupidever說道：“方向盤正好合適，轉動起來很輕松，油門和剎車鍵十分靈敏”

網友@xiaoxiaodehao說道：“開拓者的底盤十分扎實，過彎時支撐性不錯，車身大，跑高速很穩，開起來沒有很笨重的感覺，可能也是為了兼顧家用的原因，懸架在舒適模式下有點軟，總體來說還是挺滿意，開起來有樂趣，家人坐起來也舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）