對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型車，榮威550（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　榮威550前臉呈現出簡單的設計風格，看起來干凈明快。

　　榮威550車尾看起來十分低調，尾燈呈現出樸素的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　榮威550內飾設計看起來非常簡潔，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　榮威550配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，榮威550的車頭給人一種非常素雅的感覺，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。榮威550的頭燈標配了氙氣遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

榮威550?2013款 550D 1.8T MT 品逸版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 550D 1.8T MT 品逸版針對動力底盤的看法吧：網友@021xinhu說道：“對于1500KG的車身，動力應該算是可以了！有人說動力不足，，1.8的排量非得跟2.0以上的比，那就是沒有可比性，跟同類車型比 雖然不占優勢，畢竟自重在那放著，安全大于一切！”

網友@herry7613335說道：“一般。畢竟有著1.8T的整車重量，在加上比較落后的發動機，享有比較好的動力需求還是有點難。”

網友@裸奔的唐僧說道：“開始沒開過幾個車，所以還不是很懂，但開了幾年下來覺得操控還是很不錯的，方向盤偏沉，高速上跑起來很穩。躲個東西大方向也是挺有信心的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）