隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天為大家介紹的是Giulia，它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　Giulia車頭采用沉穩的線條，給人一種十分端莊的感覺，配合蜂窩網狀中網，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　Giulia車尾呈現出高貴的設計風格，加上銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　Giulia內飾看起來頗具精美的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　Giulia配備2.0T L4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩330牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，來看一下后排，Giulia后排空間不錯，實用性還是可以的。Giulia的內飾采用豪華的造型設計，高級感非常明顯，符合其自身的定位。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?Giulia?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 200hp 精英版針對動力底盤的看法吧：網友@XIANLAOMA64說道：“280匹的動力肯定是可以的 提速強勁，而且渦輪的遲滯控制的也不錯，推背感十足。”

網友@嘟嘟2009說道：“畢竟2.0L的排量在這兒擺著，車子的動力還是不容小覷的，平常開著它跑在路上也能夠帶給我很多駕駛樂趣，而且每次等紅綠燈的時候它也可以很快的沖出去。”

網友@dirk41說道：“底盤就不說了，絕對強項，方向盤很輕，手感不錯，讓你感覺像是在開卡丁車碰碰車。絕對的平民法拉利！底盤及懸架：掛調教很軟，很舒服，絕對不會有坐板車的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）