隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。作為一款指導(dǎo)價(jià)71.7萬元的車型，雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯RX車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強(qiáng)。

　　雷克薩斯RX車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾顯得十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯RX配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率277馬力，峰值扭矩346牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，配置方面，雷克薩斯RX配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排側(cè)氣囊等配置。雷克薩斯RX的車尾給人一種十分精致的感覺，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯RX?2013款 350 典雅版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 350 典雅版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@project.j說道：“這車的動(dòng)力還是很足的，動(dòng)力輸出線性，油門一踩動(dòng)力就來。”

網(wǎng)友@劍胤說道：“SUV越野談不上，偶爾走個(gè)爛路行駛過去的質(zhì)感非常不錯(cuò)，底盤高度也可以，走個(gè)爛路不提心吊膽。”

網(wǎng)友@喜喜老哥說道：“E CVT變速箱，0～100，7.6秒，前段有電機(jī)介入，提速給力，超車時(shí)，與3.0T的Q5比較動(dòng)力不足”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）