對于龐大的國內汽車市場而言，其中充滿了各大品牌的各類車型，消費者們在選擇的時候自然有些無所適從。這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數以及數據，這樣能最直觀地展現出各個車型的優勢以及競爭力，以供為我們的選擇提供依據。今天我們要說的是寶馬5系新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬5系新能源前臉造型看上去十分新潮，搭配直瀑式中網，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　該車車身尺寸5087/1868/1500mm，軸距3108mm。車側呈現出纖長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　該車前后輪胎規格均為245/45 R18，采用了大氣的多輻式輪圈設計。

　　寶馬5系新能源內飾呈現出酷炫的設計風格，采用銀色飾條修飾，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　寶馬5系新能源后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。同時，該車配備后排控制多媒體、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率185馬力，峰值扭矩290牛·米，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.9L/100km，工信部純電續航里程61KM。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬5系新能源的前臉比較流暢，賦予該車協調、順滑之美。來到后排，寶馬5系新能源后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 530Le 豪華套裝?寶馬5系新能源馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 530Le 豪華套裝針對參配數據的看法吧：網友@與好車的邂逅說道：“配置談不上很豐富，但行車必須有的配置，它基本都配齊了。只是沒有360度全景影像，主動剎車，自適應巡航等近兩年出來的新新配置。”

網友@糊涂二時說道：“在保證動力的同時能兼顧到油耗，混合動力自由切換，綜合下來在2個左右，對于這個油耗的表現我覺得還是滿意的，合二為一的力量果然強大。”

網友@wave2006說道：“這輛混動車，比奧迪、奔馳都要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）