對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型車，寶馬1系(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬1系(進口)前臉呈現出靈動的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　寶馬1系(進口)車尾呈現出運動的設計風格，搭配年輕的尾燈，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　寶馬1系(進口)內飾呈現出精巧的設計風格，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬1系(進口)配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，寶馬1系后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。寶馬1系的車尾彰顯了運動的氣質，運動感十足。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 116i 都市型?寶馬1系(進口)動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 116i 都市型針對動力底盤的看法吧：網友@紅燁華說道：“操控太好了，人車合一的感覺，越開越想開，雖然我老婆不是很愿意給我開”

網友@aaa122223說道：“轉向確實很精準，不是吹的，一般過彎都60到80碼，急彎時方向盤打的幅度小，很滿意山路：跑過幾次山路，動力杠杠的，S型發夾彎，只要給油，這車的操控就不會讓你失望，急彎油給大了的時候ESP會介入，圖標會閃，入彎剎車要早，出彎再給油，發動機輸出動力不會讓司機失望。雨雪泥濘路面：一般城市的濕滑路面沒有任何問題，第一次下雨后輪打滑是剛進地下室，地下停車場打掃的真干凈，地面摩擦力小，拐彎的濕滑后輪側滑了一下，無礙。下雪的時候，關掉ESP，慢慢走，也沒問題，但是雪地起步后輪也會打滑，雪天很少開車。因為底盤低，離地空間小，沒走過太泥濘的路面，容易托底。”

網友@篤心怡說道：“轉向精準，底盤夠穩，路感清晰而不顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）