就像千人千面，每個消費者的購車需求也不是完全相同的。對于剛步入社會的年輕人來說，一輛價格實惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對有了一定經濟基礎，希望有更好體驗的消費者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。作為一款中型車，奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現出高貴的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出大氣的設計風格，搭配精致的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。

　　奔馳C級(進口)內飾設計非常精致，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進口)后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后排側氣囊、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進口)整體的后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下，日常載物完全夠用。

　　又到了最后的總結環節，奔馳C級的車側展現出了大氣的視覺效果，整體看起來氣場十足。奔馳C級的內飾呈現出豪華的設計風格，整體的高級氛圍營造得很到位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

自動版?奔馳C級(進口)空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 200 時尚旅行版針對空間的看法吧：網友@m6ruiyi說道：“我185，前排沒有任何問題， 后排也還不錯，但不算寬綽。”

網友@ljssjl_009@163.com說道：“圖空間就不買這玩意兒了，我開車后面坐不了人”

網友@思迪說道：“大，每個成員的空間都夠用。第三排175cm/70kg剛好夠坐，腿部剛剛好，個子再大就不行了。第一排頭部腿部都非常寬裕，第二排翹個二郎腿是沒問題的；儲物空間前排很多，手套箱和中央扶手箱都超大，門上的置物空間也夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）