蒙迪歐 參考價(jià)：14.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(584條)

福特2017年銷量下滑。當(dāng)然，這其中的原因是多方面的，其中一部分與國內(nèi)自主品牌的快速發(fā)展有關(guān)。然而進(jìn)入2018年后，福特的銷量依然沒有止住下滑的趨勢。福特有沒有遭遇質(zhì)量問題？很多人買車的時候會拿福特和大眾做比較。那么，我們就從各種角度出發(fā)，到底是福特的問題多，還是被詬病的問題多，福特和大眾哪個更好。

福特是一個具有強(qiáng)烈美國風(fēng)格的品牌。估計(jì)很多入坑的人都是被蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的帥氣風(fēng)格帶動的。馬丁的前臉讓很多有跑車夢的用戶開上了福特。性價(jià)比高、動力好、操控性好是福特的優(yōu)勢，產(chǎn)品老化是造成福特目前銷量下滑的重要因素。內(nèi)飾設(shè)計(jì)落后，空間緊湊空是用戶對福特的評價(jià)，更不用說油耗高了。

此外，長安福特在"斷軸事件”在國際上受到了質(zhì)疑。現(xiàn)在在網(wǎng)絡(luò)上，關(guān)于福特?cái)噍S的事件像傳染病一樣蔓延到福特其他車型，長安福特對負(fù)面信息的處理可以說是失敗案例的最好例證。國產(chǎn)福特的質(zhì)量被用戶總結(jié)為:破、漏、臭，即斷軸、漏油、異味等質(zhì)量問題。最終也誕生了"永無止境”"百年福特，毀在長安”等著嘲諷福特的名詞。

事實(shí)上，福特的品質(zhì)即使在北美市場也不被其家族認(rèn)可。在J.D.Power公布的汽車可靠性研究報(bào)告中，福特的表現(xiàn)差強(qiáng)人意，每百輛車出現(xiàn)152個問題，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。大眾也好不到哪里去，百車157個問題，和福特基本持平。

為什么我沒有詳細(xì)介紹大眾？因?yàn)榇蟊娒磕甑那闆r基本都一樣。畢竟大家都比較熟悉，知道大眾的品行。即使大眾想要娃娃，嚴(yán)重的配給，很多小問題，今年去了央視315晚會，但是還是有很多人買大眾的。

今年3月，中消協(xié)公布了2017年受理的汽車品牌投訴數(shù)據(jù)。長安福特和大眾兩家合資車企分獲前三。也許你會說一汽大眾和SAIC大眾加起來比長安福特多很多。要知道，2017年大眾汽車總銷量超過300萬，而福特只有83.79萬。相比之前的銷量投訴，福特比大眾嚴(yán)重多了。

在車質(zhì)網(wǎng)，提供合資品牌車型最近一年的投訴情況。我們從前30名做統(tǒng)計(jì)，大眾有5款:寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和蒙迪歐兩款車型入榜。以下是剛才提到的車型的投訴量和典型問題。

總結(jié):與福特相比，大眾無疑是贏家。一方面，大眾不斷推陳出新，但對于長安福特來說，如何度過2018年還是個未知數(shù)。