隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬5系(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬5系(進口)前臉呈現出大氣的設計風格，看起來較為穩重。

　　寶馬5系(進口)車尾給人一種十分精致的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬5系(進口)內飾給人一種十分豪華的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，寶馬5系標配了GPS導航系統、剎車輔助、胎壓報警、無鑰匙啟動系統、牽引力控制、自動駐車、藍牙/車載電話等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，寶馬5系后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 530i 風尚版 M運動套裝?寶馬5系(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 530i 風尚版 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@木頭人就是我123說道：“動力還不錯吧，起步也挺快的，也有一股很強烈的推背的，提速完全不是問題，加速超車也比較輕松的，我感覺還是不錯的。”

網友@馬克西奧說道：“高速時非常穩也比較踏實，還真沒啥可以挑剔的。變速箱平順性不錯，1擋換2擋有點跳躍感，其他檔位的轉換還是很平順的”

網友@mb10372196說道：“動力強勁，深踩油門推背感很強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）