隨著經濟的發展，消費者手里的閑錢也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現入手的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級前臉整體走了大氣路線，中網使用了雙幅式的設計，配合黑色飾物，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳E級車尾顯得非常大氣，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出精致的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奔馳E級內飾呈現出豪華的設計風格，并采用銀色飾條進行修飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　奔馳E級后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。同時，這款車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級后備廂放兩個行李包還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，這一點比較遺憾。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳E級的車側展現出了修長的視覺效果，優雅的姿態令人過目難忘。奔馳E級的車尾采用了較為精致的造型設計，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級?2018款 自動版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 L 運動型針對空間的看法吧：網友@老驥伏櫪說道：“五米多的車，三米多的軸距，反正我一個人用起來太夠了，后排沒做過人，我自己上下班代步用，偶爾父母坐一下對空間完全沒有意見，坐四個人簡直完美，五個人也挺好，我試過六個人，直接擠死”

網友@大輝138681682說道：“空間的表現肯定很出色，畢競作為一輛商務車，平時要帶客戶自然要有一個寬敞的空間，這輛車坐在后排感覺挺舒服的，尤其是座椅又寬又軟，對于腿部的支撐很高?！?/p>

網友@光腳走天涯說道：“這臺車的座椅彈性強，而且腰部支撐的效果很不錯，像我開車經常腰疼，但是換了這臺車之后就不會有了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）