隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛邁銳寶（詢底價|查參配）。

　　邁銳寶配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率154馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，邁銳寶后排空間不錯，實用性還是可以的。功能配置方面，邁銳寶標配了剎車輔助、牽引力控制、胎壓報警、定速巡航等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 2.0L?邁銳寶?自動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@傷心淚滿面說道：“大寶的動力，可能對我來說我感覺稍微差了點，感覺特別是在提速啊，還有上坡的時候，明顯感覺的出來，大寶的發動機有點響，有點吃力，而且特別那個時候看瞬時油耗表，隨隨便便就四十個油，但是就是跑不動，所以感覺還是挺惱火的，有些許的不足，感覺運動模式呢，我又覺得太費油了，所以也不咋個開的。”

網友@偷走世界一秒說道：“操控比較簡單，新車上手的速度也比較快，方向盤和座椅的位置都可以調節，駕駛的時候調節到自己喜歡的位置和角度就好。電子助力方向盤低速的時候很輕盈，速度變快之后也會隨之變重一些，駕駛的手感相當不錯。”

網友@mb48518509說道：“我買車的初衷就是家用，平時出去玩以及上下班方便。對于動力沒有過多的要求，本身自己也是屬于那種慢性子，開車也是不慌不慢的。1.5T發動機對于我來說那是足夠了，偶爾切換到運動檔位，起步給點油門瞬間就跑出去，還是蠻有駕駛感覺的。【操控】5星這款車由于車身大的緣故，非常的穩，高速上面跑到140碼也沒有啥絲毫的感覺，底盤很扎實。另外，高速彎道轉彎的時候，它的表現也很不錯，轉彎的時候很穩，沒有出現大面積的傾斜角度。記得一次高速回老家的時候，自己所在的車道前方出現了車禍，旁邊的兩個車道都是行車，沒有辦法變道，只能硬著眼猛踩剎車，結果制動效果非常好，差一點點就撞上，也是驚險一場，幸虧這剎車性能不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）